En las últimas semanas ConBici se ha reunido con diputados del Congreso, con el Director general del IDAE, con el representante de normativa de la DGT, con la coordinadora de educación del CENEAM y con representantes del Ministerio de Medio Ambiente. Con resultados agridulces, son muchos los temas que hay sobre la mesa, y ahora toca concretar las propuestas con aquellos interlocutores más convencidos en apoyar el uso de la bicicleta, y seguir convenciendo los que todavía no se han dado cuenta que la energía biomecánica es una de las claves del futuro de la movilidad en las ciudades.
Oficinas del Congreso de los Diputados (asistentes: ConBici y Plataforma empresarial)
Odón Elorza, Diputado del PSEO y ex-alcalde de San Sebastián, promovió esta reunión con Miriam Blasco, Diputada del PP, con la intención de crear entre todos un grupo interparlamentario e invitar al resto de formaciones políticas que quieran formar parte de él. También intentamos promover un debate en la Cámara Baja sobre el uso de la bicicleta. Pusimos en antecedentes principalmente a Miriam Blasco, que pareció predispuesta e informada de este tipo de políticas. Aunque tuvo después que ausentarse por el debate presupuestario del momento, fue sustituida por el Viceportavoz de Deporte, Angel González para continuar la reunión. También queremos fomentar el Consejo Estatal de la Bicicleta, que nosotros ya consideramos constituida junto a la Red, los empresarios del sector, deportistas y usuarios (ConBici). Quedamos en enviarles un escrito solicitando quien más debería a nuestro juicio conformar ese Consejo y la próxima reunión trataremos de que sea más abierta al resto de formaciones políticas.
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El Parlamento Británico ha debatido el 24 de febrero durante más de tres horas sobre cómo impulsar el uso de la bicicleta en el país. ConBici quiere conseguir con tu ayuda que en España logremos el mismo apoyo por la bicicleta. (ver retransmisión del debate aquí)
Más de 25.000 personas hasta el momento han mostrado su apoyo a la campaña “Ciudades aptas para la bicicleta” del diario “The Times”. Un amplio grupo de organizaciones hace un llamamiento a todos los diputados a aprovechar esta oportunidad para dar un impulso decidido a un mayor uso de la bicicleta y mayor seguridad para los ciclistas en Gran Bretaña.
La acción de lobby, de muchos años de trabajo de Alianza por la Bicicleta del Reino Unido (UKCA), se ha visto amplificada recientemente por la inédita campaña del prestigioso diario “The Times” en favor de unas ciudades adaptadas la a bicicleta.
El primer ministro, David Cameron, ha manifestado explícitamente su apoyo a la campaña del diario “The Times”, como puedes ver en este video.
Más información (traducción cortesía de ConBici)
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LA ACCIÓN POLÍTICA DE CONBICI PARA LA LEGISLATURA 2012-2015
Medidas ejemplarizantes desde la administración central, para mejorar la imagen de la bicicleta.
La estrategia de acción política de ConBici para la legislatura pasa, entre otras acciones, por conseguir apoyos para que la empresas puedan tener incentivos fiscales para facilitar los desplazamientos de sus trabajadores en bicicleta: aparcamientos, compra de bicicletas, pago del kilometraje, etc.
En definitiva proponemos la implantación del exitoso programa “Bike to Work” de Gran Bretaña.
Que todos los ministerios y organismos públicosdependientes de la administración del Estado, pongan en marcha sus correspondientes planes de desplazamiento, que deberían incluir medidas para incentivar la práctica del uso de la bicicleta entre sus empleados/as.
Que los cargos públicos de la administración estatalutilicen lo más posible y de manera ostensible la bicicleta, a fin de dar ejemplo al resto de los/as ciudadanos/as, como también se hace en otros países de nuestro entorno europeo.
Más información sobre una campaña de promoción de la bici al trabajo en: www.enbicialtrabajo.com
¡¡LAS EMPRESAS FRANCESAS FINANCIARÁN EL TRANSPORTE EN BICI DE SUS EMPLEADOS!!
El Gobierno francés anunció a finales de enero un dispositivo para favorecer el uso de la bicicleta cuya medida estrella es la financiación por las empresas de los gastos de transporte para los trabajadores que opten por pedalear.
El ministro de Transportes, Thierry Mariani, precisó que se trataría de un sistema similar al que existe en Bélgica, donde se pagan 21 céntimos de euro por kilómetro, todo ello "financiado de forma facultativa por las empresas", que a su vez tienen exenciones.
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El ministro del interior, Jorge Fernández Díaz, ha anunciado que el Consejo de Ministros relevará a Pere Navarro al frente de la Dirección General de Tráfico (DGT), y será sustituido por María Seguí.
La intensa labor de lobby de ConBici, a lo largo de los 2 últimos años, ha permitido llegar a una propuesta de Reglamento General de Circulación con grandes avances para la normalización del uso de la bicicleta en las ciudades. Han sido muchas reuniones, horas de trabajo y debate, con multitud de interlocutores en las administraciones y entidades implicadas, que han permitido alcanzar un elevado grado de consenso.
En el preámbulo de dicha propuesta la bicicleta pasa a ser considerada com un medio de transporte preferente. Este reglamento, cuya denomicación cambia por la de “Reglamento General de Circulación Urbana e Interurbana”, incorpora un Título nuevo, el VI, que consta de siete artículos (174 a 180), dedicado íntegramente a la circulación de las bicicletas, que pasan a tener reglas propias, diferentes de las de los vehículos de motor. La bicicleta pasa a ser el vehículo protagonista de la vía urbana, gozando de prioridad en el uso de la calzada.
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La intensa labor de lobby de ConBici, ha continuado durante las semanas previas al día de las elecciones generales, el 20 de noviembre. Un grupo de trabajo, ha elaborado el documento: “Propuestas de ConBici para los partidos políticos ELECCIONES GENERALES 2011”. Éste se ha hecho llegar a los principales partidos políticos para que lo incluyesen en su programa electoral. Aunque son pocos los que hablan explícitamente de promover el uso de la bicicleta en su programa, sí que se han recibido respuestas positivas respectos a las propuestas de ConBici, coincidiendo todos en que la bicicleta ya forma parte de sus proyectos. Con esta acción se espera preparar el terreno para establecer una colaboración fluida con el nuevo gobierno.
Manuel Martín, Director Técnico de ConBici, que ha coordinado los contactos con los partidos afirma: “Cada nueva legislatura empieza un nuevo ciclo político, con nuevas personas y nuevos propósitos para los próximos 4 años. El uso de la bicicleta está creciendo en todas las ciudades españolas y el potencial de un mayor ritmo de crecimiento de ciclistas es muy elevado, hemos tratado de convencer a los políticos que apostar por la bicicleta comportará enormes beneficios en el ámbito de la salud, el medio ambiente, la creación de empleo y el bienestar de la población en general”.
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A finales de julio, tuvo lugar en dependencias del Congreso una reunión promovida por ConBici con tres diputados del Grupo Socialista para principalmente solicitar la presentación en un próximo Consejo de Ministros de la reforma del Reglamento General de Circulación, cuyo borrador ya está consensuado en el Grupo de trabajo GT44 de
Como firmantes de otras cartas recientemente enviadas al Presidente del Gobierno y al Ministros de Interior en el mismo sentido, se invitó a
